本文通過對煤礦機電運輸事故發(fā)生的原因進行分析，有針對性提出防范辦法及措施。
    煤礦機電運輸設備狀況的好壞直接關系到煤礦的安全生產，它貫穿了礦井的每個生產環(huán)節(jié)，戰(zhàn)線長、涉及面廣、相關工種多、技術性強是它的主要特點，隨著我國煤炭十年黃金期的結束和煤炭逐步往深部開采的影響，煤炭成本的控制在市場競爭中顯得尤為重要，在我省煤礦年開采量不大的情況下，安全工作的好壞直接左右煤炭成本。
    1.煤礦機電運輸事故的原因
    1.1.安全質量標準化工作執(zhí)行不到位。近年來，隨著煤炭的旺銷，部分礦井過度追求產量，忽視抓好礦井安全質量標準化工作，人為制造諸多不安全因素，導致安全事故的發(fā)生。突出體現(xiàn)在新掘巷道斷面寬、高不足，安全間隙不夠；架線高度不夠；巷道軌道鋪設不規(guī)范，有些甚至按巷中鋪設、軌道急拐彎；軌道附件缺損，如道夾板鎖一半、軌接頭僅一根枕木、枕木間距太寬等；設備安全裝置未安裝或安裝不夠，如礦井主提升絞車未安裝閘間隙保護、架空乘人裝置（猴車）無緊急拉停保護和防越位保護等。
    1.2.安全管理不到位。
    1.2.1.礦井雖然每周進行安全大檢查，但部分檢查人員責任心不強，未全方位進行檢查，特別是在區(qū)段石門以內，主要以頂板管理、一通三防和火工品管理為主，對運輸線及移動設備檢查常缺失，以致隱患未能得到及時處理。
    1.2.2.部分管理人員安全思想麻痹，技術水平不全面，在日常檢查和安全檢查中未能及時發(fā)現(xiàn)機電運輸存在的不安全隱患，無法及時整改。
    1.2.3.月底檢修不到位。每月底停產檢修時未能對日常生產時無法停下檢修的問題全面進行處理，如軌道上山積碴清理不徹底，絞車檢修不到位等。
    1.2.4.礦井對檢查出的機電運輸隱患整改不及時，未按“五定”（定項目、定人員、定時限、定措施、定資金）原則及時進行整改。
    1.3.安全培訓不到位。目前礦井從事機電維修人員大部份是“半路出家”人員，即主要是從一、二線普通工人中選拔出來的，然后跟機電老師傅學習，理論知識學習少，對很多礦井設備識圖能力弱，對原理要么不懂、要么知其然而不知其所以然，技能基礎薄弱是造成機電設備安裝檢修不徹底、不到位的主要原因，而運輸線崗位人員基本上為農民輪換工，知識水平低下（絕大部分為初中或小學畢業(yè)，極少數(shù)為高中畢業(yè)）是造成其安全意識薄弱的主要原因，雖然礦井每月均有對機電運輸人員進行安全培訓，但在培訓過程中存在以下問題：
    1.3.1.對安全培訓不重視、走過場。部分礦井把培訓當作完成上級考核的一項指示，只求完成任務，不求培訓效果，因此在課件準備上內容空洞，培訓時照本宣科，無法獲得較理想的培訓效果。
    1.3.2.培訓不系統(tǒng)，無階段性目標。未結合礦井實際情況分工種、分季節(jié)有針對性進行培訓，其次是在培訓時未能針對職工知識水平編寫教案，教案編寫抽象，未能深入淺出。
    2.辦法及措施
    按照控制事故或傷害的海因里希法則，企業(yè)事故預防工作的中心就是消除人的不安全行為和物的不安全狀態(tài)。結合煤礦實際情況，應做到：
    2.1.加強礦井安全質量標準化工作并嚴格考核，營造沒有安全質量標準化就沒有安全的技術氛圍，為機電運輸線路安全運行打下堅實的技術基礎，消除物的不安全裝態(tài)。
    2.2.加強煤礦機電運輸人員的業(yè)務、技能培訓。培訓前應按工種、按階段性存在的問題認真編寫培訓教材，制定好階段性目標，做到有的放矢，進一步提高機運人員的技術操作水平。此外，還應加強對機電運輸人員的案例警示教育，要通過培訓使其懂得違規(guī)違章作業(yè)造成后果的可怕，促使其進一步遵章守紀。
    2.3.建立一支扎實的安全管理隊伍。安全管理人員不僅要加強相關巷道、軌道、機電運輸設備的標準學習，進一步提高識別安全隱患的能力，還要進一步提高工作責任心，對發(fā)現(xiàn)的安全隱患及時開出整改單，并按“五定”原則進行整改，做到安全隱患處理閉環(huán)管理。
    2.4.加強安全巡回檢查。井下機電運輸設備完好性存在動態(tài)特點，因此除管理人員日常檢查外，還要與周檢、旬檢、月檢和不定期專項檢查等大檢查相結合，做到安全檢查全覆蓋，不留死角。

    煤礦機電和提升運輸系統(tǒng)是礦井生產的大動脈，包含多個環(huán)節(jié)，極易存在隱患和發(fā)生事故，全面分析事故原因為進一步降低礦井機電運輸安全事故，降低礦井對事故的賠償，確保礦井有序生產具有十分重要的意義。