在高速公路快速發(fā)展的今天，對瀝青路面的施工工藝及質(zhì)量要求越來越高，但此行業(yè)的承建利潤卻越來越低，在保證產(chǎn)品質(zhì)量與滿足客戶要求的前提條件下，降低成本是企業(yè)發(fā)展與生存的必由之路，因此成本管理就顯得由為重要，局和公司在實施零缺陷管理的同時提倡成本的精細(xì)化管理。下面粗略的介紹本人在沈大路NBD-320ABNJ型瀝青拌和站做的《瀝青拌和站成本管理》，希望能與各位老師和同行探討探討。
        （一） 安全管理
        瀝青拌和站的拌和區(qū)周圍到處是易燃易爆的諸如柴油、燃?xì)狻r青、SBS、木質(zhì)纖維素，還有高壓電等，直接關(guān)系到企業(yè)和職工的生命財產(chǎn)，安全生產(chǎn)是確保成本的前提條件。
        1. 建立拌和站的安全聯(lián)防體系，明確其功能和職責(zé)。
         2. 設(shè)立安全標(biāo)識、警示牌及交通指示。
        3. 建立緊急預(yù)案，對危險進(jìn)行緊急處理。
        4. 建立健全嚴(yán)格的安全檢查制度和安全檢查條款，定期諸項檢查并不段補充完善之。
        （二） 設(shè)備管理
        對瀝青拌和站的成本管理中，設(shè)備的管理是降低成本的關(guān)鍵，保證了設(shè)備的正常工作，也就是保證了工程的順利進(jìn)行。在現(xiàn)在的高速公路施工中，機械設(shè)備費用占成本利潤的相當(dāng)一部分，一條高速公路承建后利潤的豐厚主要取決于物資與設(shè)備管理。在設(shè)備的管理中，瀝青拌和站是重中之重，它是影響機械成本的核心。
        1. 實行機長負(fù)責(zé)，建立專門的拌和站維護修理班，對設(shè)備進(jìn)行生產(chǎn)前的檢查，生產(chǎn)中的維修及生產(chǎn)后的保養(yǎng)。
         2. 建立健全職工的崗位職責(zé)，使其明白本崗位的職責(zé)和義務(wù)。
         3. 建立健全設(shè)備的維修保養(yǎng)記錄，作為第一手資料，以便日后方便快捷的查閱和處理設(shè)備故障，保證生產(chǎn)。
        4. 建立健全有效的設(shè)備檢查制度和檢查的相關(guān)項目及條款，定期檢查設(shè)備的各個部件并做好詳細(xì)的檢查記錄。
         5. 建立健全設(shè)備的配件管理制度及細(xì)則，因為這種配件一般都很貴，大部分又不易購買，有的需提前幾個月訂購。如果忽視配件管理，該備的沒備上，開工后設(shè)備損壞沒有配件，那時，影響就比較大。要做到合理儲備，把錢花“刀刃”上，平時就必須經(jīng)常琢磨這個問題。什么地方容易損壞，什么地方不易損壞，什么地方即將損壞，要做到心中有數(shù)，必須經(jīng)常參加維修，研究配件磨損規(guī)律。對已購回的配件，要科學(xué)管理，建立配件臺帳，細(xì)化分類。諸如油料類、工具類、小型機具類、機械配件類、電器配件類、附具類、辦公用品類、廢舊回收類。加強對配件采購過程的管理。配件的到庫驗收和倉儲管理， 及時了解配件的使用情況，對于現(xiàn)場安裝折配件，要嚴(yán)格按技術(shù)要求進(jìn)行安裝，防止野蠻操作。對于配件的使用情況，要建立可追溯性質(zhì)量記錄，及進(jìn)行質(zhì)量跟蹤，以便于檢查和鑒別配件供應(yīng)商的配件供應(yīng)質(zhì)量，為選擇合格的配件供應(yīng)商提供依據(jù)；定期或不定期地征求配件使用人對配件使用的意見，對于裝配后發(fā)現(xiàn)質(zhì)量不合格的配件，應(yīng)立與配件供應(yīng)商聯(lián)系，共同分析質(zhì)量原因，然后制訂出補救措施，屬于供應(yīng)商責(zé)任的，應(yīng)提出退貨，并依照合同有關(guān)規(guī)定進(jìn)行索賠，以維護本公司的利益，降低成本。
        （三）操作員工
         操作人員管理一個國家，一個企業(yè)都是以人為本，其效益與利潤就是本行業(yè)中精品員工的精品杰作在經(jīng)濟方面的增值體現(xiàn)，瀝青拌和站的職工也是一樣，要求有良好的職業(yè)道德和敬業(yè)精神，選派機組人員時一定要從技術(shù)水平和敬業(yè)精神等各個方面嚴(yán)格要求，從嚴(yán)考核，持證上崗。
        1. 建立健全正確的操作手冊和操作規(guī)程。
        a) 機組操作、維修人員都必須遵守作業(yè)規(guī)程。未經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)同意，不得從事非本崗位、工種作業(yè)。
        b) 遵守勞動紀(jì)律，不準(zhǔn)擅自離崗。有事離開時，必須進(jìn)行技術(shù)交底。
        c) 按時保養(yǎng)、維修設(shè)備，不準(zhǔn)帶病作業(yè)。設(shè)備運轉(zhuǎn)運行時，嚴(yán)禁進(jìn)行保養(yǎng)和調(diào)試工作。
        d) 為明確瀝青攪拌設(shè)備的質(zhì)量管理責(zé)任，非設(shè)備及配管理人員不要隨意改變及配。若因工程實驗人員提供的配合比問題而導(dǎo)致溢料嚴(yán)重、產(chǎn)量極低、設(shè)備達(dá)不到生產(chǎn)要求，應(yīng)及時向廠長反映，廠長聯(lián)系實驗室人員重新調(diào)及配。
        e) 稱量拌料時要多用自動，少用手動。使用自動時，不可隨便增減或改變操作步驟。用手動時應(yīng)集中精力，嚴(yán)禁疲勞作業(yè)。
        f) 及時填寫運行記錄。瀝青攪拌設(shè)備的運行記錄應(yīng)記載以下內(nèi)容：每天幾點準(zhǔn)備、幾點開機、拌什么料、拌料期間發(fā)生什么故障、是什么現(xiàn)象、當(dāng)時認(rèn)為是什么原因、怎樣排除的、怎樣預(yù)防的、故障停機多長時間、因生產(chǎn)組織中斷了多長時間、關(guān)機的時間、完成噸位、燃油量以及各計數(shù)器的數(shù)值等等。
        2. 生產(chǎn)記錄
        認(rèn)真填寫拌和站運轉(zhuǎn)記錄。時間 月日 施工項目 　 施工內(nèi)容 　 上面層 　 中面層 　 下面層 　生產(chǎn)配比 1＃ 2＃ 3＃ 4＃ 5# 6# 礦粉 瀝青 備注 　 　 　 　 　
        目標(biāo)配比 1＃ 2＃ 3＃ 4＃ 4# 5# 　 　 　 　
         開機時間 時 分 關(guān)機時間 時 分 共運行 　 小時 耗油量 起 至 成品料產(chǎn)量 　 　 噸 維護記錄 　 生產(chǎn)狀況 　 操作手 時至 時 時至 時 時至 時 機長簽名 廠長簽名 　 　 　 　 　 （四） 成本核算
        瀝青拌和站在經(jīng)過各種嚴(yán)格的制度來保證生產(chǎn)與成本，但必須有專門人員來負(fù)責(zé)成本核算，并建立相應(yīng)的臺帳，收集消耗的諸如柴油、瀝青、重油、礦材、電等各種數(shù)據(jù)，與招標(biāo)時的成本比較分析，提出每天的盈虧報告，指導(dǎo)以后的生產(chǎn)與成本控制。
         1. 建立健全各種統(tǒng)計臺帳，統(tǒng)計生產(chǎn)時所發(fā)生的費用。
        2. 分割計算各種額定費用（招標(biāo)時的費用），與實際發(fā)生費用相對比，進(jìn)行成本分析。
        3. 向項目提出成本盈虧日報表與月報表。從而達(dá)到控制成本的目的。 以上是我在日工4000型（NBD-320ABNJ）瀝青拌和站上成本管理的一點看法，懇請各位老師和同行批評指正。