1 總則
        1.1 為貫徹執(zhí)行“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的安全生產(chǎn)方針，保障工程施工中員工的生命財產(chǎn)安全和人身健康，預(yù)防事故發(fā)生，制定隧道安全作業(yè)管理辦法。
        1.2 本辦法依據(jù)《福建省高速公路隧道施工標準化指南》和《公路隧道施工技術(shù)規(guī)范》(JTJ042-94)等規(guī)范的規(guī)定編制。
        2 施工準備
        2.1 隧道施工的進度、安全、質(zhì)量由項目經(jīng)理部項目經(jīng)理全面負責(zé)。項目經(jīng)理部工程部編制隧道施工技術(shù)交底，安全員制定安全措施交底，總工程師審核實行。
        2.2 項目經(jīng)理部安質(zhì)部、物資部負責(zé)組織爆破業(yè)務(wù)，爆破安全的培訓(xùn)工作。作好特殊工種的取證工作。
        2.3 各作業(yè)隊專兼職安全員負責(zé)安排爆破前警戒工作及施工過程中安全檢查，排除隱患，確保施工安全；組織作業(yè)安全檢查，及時處理存在的隱患。安全員要檢查進入現(xiàn)場人員的防護用品。進入作業(yè)現(xiàn)場所有人員必須戴安全帽，嚴禁非工作人員進入施工現(xiàn)場。
        3 施工作業(yè)
        3.1開挖前檢查工作面是否處于安全狀態(tài)、支護是否牢固。人工開挖軟弱圍巖隧道時應(yīng)保持必要的安全操作距離。
        3.2 洞內(nèi)施工應(yīng)明確規(guī)定每天放炮次數(shù)，裝藥離放炮時間不宜過久。
        3.3 洞內(nèi)爆破時，必須由現(xiàn)場施工負責(zé)人統(tǒng)一指揮，所有人員應(yīng)撤至不受有害氣體、震動及飛行物傷害地點，安全距離為：獨頭坑道不小于200米；相鄰的上下通道內(nèi)不小于100米；相鄰的平行通道、橫通道及橫洞間不小于50米；全斷面開挖進行孔深爆破（3～5米）時不小于500米。
        3.3.1 爆破前工作面附近的設(shè)備器材撤至安全地帶，不能撤走的應(yīng)做好防護。爆破時人員必須完全撤出至安全區(qū)，臺車及各種自行機械開出洞外或躲避處，所有通道均設(shè)安全警戒。
        3.3.2 爆破作業(yè)后須經(jīng)過15分鐘排煙后，檢查人員檢查工作面并經(jīng)妥善處理無誤后，其他工作人員才可進入。瞎炮由原爆破人員按規(guī)定處理。
        3.3.3 現(xiàn)場施工負責(zé)人檢查所有通風(fēng)道門均暫時開啟，炮響后再關(guān)閉，以防沖擊波損壞。
        3.4 通風(fēng)防塵工作應(yīng)按照通風(fēng)防塵防有害物質(zhì)施工細則執(zhí)行。施工前制定出適應(yīng)的通風(fēng)防塵防有害物質(zhì)措施。安全員檢查個人防護。
        3.4.1 進洞施工的內(nèi)燃機械設(shè)備，須有消煙除塵和廢氣凈化裝置，其狀況須良好，否則不準進洞。
        3.4.2 隧道施工通風(fēng)專人管理，應(yīng)保證每人每分鐘供新鮮空氣1.5～3方。風(fēng)速不得大于6m/s，導(dǎo)坑內(nèi)、橫通道、分部開挖的各工序的最低風(fēng)速不得小于0.25m/s。
        3.4.3 爆破后炮煙未稀釋，禁止人員進入工作面，通風(fēng)開始后，當(dāng)CO濃度降到100mg/m3以下時，準許照明、找頂?shù)壬贁?shù)人員進入，其他人員須在有害物質(zhì)濃度降到允許值后進入。
        3.5.4 各作業(yè)隊應(yīng)設(shè)專業(yè)的通風(fēng)工作班組，專職承擔(dān)全隧道的一切與通風(fēng)有關(guān)的工作。施工中指定專人隨時檢查洞內(nèi)風(fēng)速、風(fēng)壓及供風(fēng)情況，做好通風(fēng)防塵工作記錄。
        3.6 隧道開挖，必須做到“濕式鑿巖標準化，機械通風(fēng)經(jīng)?；?，噴霧灑水正規(guī)化，個人防護普遍化，檢查督促制度化。”
        3.7 臺車要求供電充足，電纜安設(shè)要滿足規(guī)范要求。
        3.7.1 隧道內(nèi)用電線路要求使用防潮絕緣導(dǎo)線，用磁瓶懸吊于距地面規(guī)定高度，電纜也應(yīng)懸吊于高處，沿隧道一側(cè)順直安設(shè)。所有機電設(shè)備必須按規(guī)定加設(shè)漏電保護器。
        3.7.2 電纜絕緣必須良好，接頭必須用接線盒，不準有漏電現(xiàn)象。電纜沿途設(shè)明顯標記，大型機械運行時不得接近電纜。
        3.8 裝碴運輸應(yīng)在洞口附近適當(dāng)位置設(shè)裝車限界，專人檢查裝載限界，裝運作業(yè)應(yīng)有專人指揮。洞內(nèi)裝碴地點，出入洞口及碴場或換裝場均應(yīng)設(shè)人指揮及照看安全。
        3.9 運碴司機必須有駕駛合格證，裝載機司機必須經(jīng)過崗前安全操作培訓(xùn)并通過考核，確認達到操作水平才能上崗。
        3.10 無軌運輸洞內(nèi)車輛行走速度遵守有關(guān)規(guī)定要求。
        3.11 裝載機、運碴汽車司機等在機械啟動、倒車、停車、轉(zhuǎn)向時必須開燈鳴號，并注意觀望。
        3.12 汽車周圍和裝載機進退道路上禁止有人站立或通過。
        3.13 運碴車必須做到：
        裝車噸位不超載，裝車容積不超限界
        巖塊一般不許超過車幫
        汽車開動前須放平車箱，不準立斗行車
        不準翻斗車載人
        注意碴場地基塌陷問題
        保持車輛狀態(tài)良好，注意養(yǎng)護
        3.14 隧道開挖后，應(yīng)及時進行施工支護。工程部及時進行圍巖測量，數(shù)據(jù)有突變或噴砼表面開裂、地表出現(xiàn)裂縫時，應(yīng)視為危險警告信號，須立即通知施工人員撤離現(xiàn)場，待加固處理后再行施工。
        3.15 軟巖或不良地質(zhì)隧道施工，嚴禁盲目蠻干，襯砌應(yīng)緊跟開挖面，項目對物設(shè)部應(yīng)在洞口準備適量的搶險器材。
        3.16 工程部負責(zé)加強超前地質(zhì)預(yù)報，提前采取對策和措施，防止隧道坍塌。
        3.17 施工中發(fā)現(xiàn)險情時應(yīng)立即將施工人員撤離危險地段，并在危險地段設(shè)立標志或派人看守，報告施工負責(zé)人及時采取處理措施。