?透水事故搶險救援預(yù)案

　　摘　要:通過對事故搶險啟動應(yīng)急救援預(yù)案分析，得出啟動應(yīng)急救援預(yù)案，制定科學搶險救災(zāi)方案、措施在重大事故搶險救災(zāi)中的重要性和必要性。

　　關(guān)鍵詞:應(yīng)急救援預(yù)案; 搶險救災(zāi)方案; 措施

　　1、　事故發(fā)生及搶險經(jīng)過 2004 年4 月11 日，某公司超化煤礦21051 掘進工作面發(fā)生出水事故，12 人被困，下落不明。事故發(fā)生后，公司迅速啟動事故應(yīng)急救援預(yù)案，展開搶險工作。

　　4 月11 日19 :24 分值班礦長接到透水事故匯報后，立即安排21 采區(qū)、23 采區(qū)等區(qū)域所有受水災(zāi)威脅的人員迅速撤離，并安排礦救護隊下井督促撤人。20 :50 分井下大部分人員撤至東大巷，經(jīng)清點人數(shù)有12 人下落不明。按照集團公司應(yīng)急救援預(yù)案，立即成立了超化礦“4111” 事故搶險指揮部，下設(shè)技術(shù)、搶險救護、后勤保障、治安保衛(wèi)、善后處理、穩(wěn)定與接待6 個工作組，分頭開展工作。

　　12 日6 時28 分，救護人員通過了第一淤積區(qū)，進入巷道進行偵察，未發(fā)現(xiàn)遇險人員;7 時11 分，偵察至距迎頭約300 m處發(fā)現(xiàn)巷道冒頂，偵察工作受阻。

　　根據(jù)現(xiàn)場情況，按照搶險救災(zāi)指揮部要求做了以下幾項工作:

　　一是組織力量運送道軌、坑木、彎道等物資，為搶險工作做好準備。

　　二是組織人員清挖淤積巷道，采用道軌聯(lián)鎖加固受損巷道支架。

　　三是安裝液壓泵站和液壓系統(tǒng)。

　　四是恢復了巷道局部通風。

　　五是合理調(diào)配救災(zāi)力量，進一步充實，加強了集團公司、礦兩級搶險救災(zāi)跟班人員;抽調(diào)有經(jīng)驗的老工人，分班進行現(xiàn)場指揮作業(yè)。

　　六是對礦井附近小窯積水情況進行全面調(diào)查，為搶險救災(zāi)工作提供決策依據(jù)。巷道恢復局部通風后，搶險人員進行了現(xiàn)場勘察，發(fā)現(xiàn)現(xiàn)場冒落大量大塊矸石，冒落區(qū)繼續(xù)向外涌出，涌水219 m3 / h ，巷道冒落長度難以確定，直接通過冒落區(qū)十分困難。冒落區(qū)50 m處有40 棚支架懸空，并有40 m 巷道淤積嚴重，影響搶險人員安全。

　　12 日下午3 點，現(xiàn)場搶險指揮人員向省局領(lǐng)導和指揮部進行了匯報。;??? 根據(jù)現(xiàn)場情況，省局領(lǐng)導和搶險指揮部集體研究決定，采取了“三管齊下”的搶險救災(zāi)措施:

　　一是盡量加快上副巷加固懸空支架、清除巷道淤積物進度，保證搶險人員退路暢通。

　　二是從上副巷開掘繞巷，繞過冒落區(qū)。繞巷長度約50 m ，計劃進度每班3 m ，爭取5 d 完成。

　　三是利用下副巷現(xiàn)有運輸系統(tǒng)，從下副巷開掘巷道同被困人員可能所在地點貫通救人。巷147 m 長度，日進度30～35 m ，爭取5d 完成。

　　四是查清小窯補給水源，由當?shù)卣才牛瑔余徑行∶焊G排水設(shè)施，實施強力排水，減少小窯向超化礦涌水量;同時從小窯井下尋找可能的營救遇險人員的最短路徑。