為了有效預防和妥善處置群體性突發(fā)事件，切實保障我我站員工、財產的安全，維護社會秩序的穩(wěn)定，確保經濟社會可持續(xù)發(fā)展，營造和諧的社會發(fā)展環(huán)境。根據公司及管理處要求，結合本站工作實際，特制定本預案：
一、成立群體性事件應急處置領導小組
組? 長：（站長）
副組長：（副站長）
?組? 員：（收費班長）
二、工作職責
組長：負責群體性事件應急處置的全面工作、重點負責層級上報、傳達指示、現(xiàn)場應急指揮；
副組長：負責駐守現(xiàn)場、及時報送事件情況，現(xiàn)場人員組織、后勤保障。在組長不在的情況下代行組長的職責。
組員：負責現(xiàn)場保護、人員撤離、指揮交通、搶救人員、財物、保通保暢。
三、工作要求
（一）嚴格執(zhí)行24小時值班制度，值班人員應堅守值班電話，發(fā)現(xiàn)情況及時向領導小組匯報。
（二）群體性事件發(fā)生后，現(xiàn)場在場人員要立即報告值班站長，值班站長接到報告后，要采取有效措施控制事態(tài)情況，控制現(xiàn)場局面，維護正常收費秩序。
（三）對于不能順利解決的事件，或者現(xiàn)場事態(tài)有擴大、失控的趨勢，值班站長在盡可能采取措施的同時，及時向上級領導報告情況并通知治安、警察等執(zhí)法單位。
（四）對于群體性事件的處理，值班站長要嚴格遵照報送程序，不得隱瞞不報、謊報或者拖延不報，不得故意破壞事發(fā)現(xiàn)場，保存有關證據。
（五）領導小組負責進行全站的應對群體性事件培訓工作，必須首先強調現(xiàn)場安全，其次再是現(xiàn)場防范。
四、響應層級和響應時間
（一）人員層級：
??? 當班員工→領導小組組員→領導小組組長→管理處、川北公司相關領導
（二）響應層級：
三級：因車道、廣場發(fā)生糾紛事件，有人員聚集情況。
??? 二級：因人員聚集收費站，影響收費工作秩序。
??? 當班員工應當于事發(fā)后立即報告組員。組員立即報告組長。
??? 在組長趕到現(xiàn)場之前，通過與組長電話聯(lián)系，組員負責事件現(xiàn)場的組織領導工作，及時報警。
??? 組長應當于接到事故通知后五分鐘內向管理處相關領導報告。
??? 一級：因發(fā)生群體事件，圍攻收費站，破壞收費設施設備，傷害收費人員，收費工作無法正常進行，組員應及時打急救電話或報警，并協(xié)調路維人員增援，控制事態(tài)發(fā)展，現(xiàn)場的安全生產領導人應當組織當班員工維護現(xiàn)場秩序，在保護自身安全的情況，盡全力維護國家和人民的利益。管理處、公司相關領導應當于事發(fā)后立即盡快趕到現(xiàn)場，領導現(xiàn)場事故處理。
??? 根據事故的大小不同，管理處、公司的安全生產領導小組應當介入事故處理。收費站應當有相關的事故記錄、善后處理記錄和總結報告。
??? （三）響應流程：
事故發(fā)生→上報安全生產小組→形成搶險方案→進行搶險
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人員傷亡→現(xiàn)場處置、送醫(yī)院搶救→善后工作?????????? 五、啟動和終止
當班組員在組長的指令下啟動應急預案。組長根據情況，確定應急預案的終止時間。當班組員對啟動、終止時間進行記錄、上報。
六、現(xiàn)場應急處置
（一）收費區(qū)域內發(fā)生收費糾紛，單條車道發(fā)生堵塞時，收費班長需在第一時間對現(xiàn)場情況進行初步處理，一是立即調派人員開啟其它車道并關閉糾紛車道；二是及時指揮交通，采取分流的方式進行疏導，引導其它正常車排序進入收費車道；三是加快收費速度，使堵塞車輛快速通過。在情況得到緩解以后，班長向司機作政策性宣傳和解釋，完成征費工作。當事司機拒不交費且占用車道時間達到半小時以上時，值班站長在可能情況下，需立即趕到現(xiàn)場對事件進行處置，若一小時內仍無得到有效解決，則立即報告管理處領導，視情況通知路政或交警部門到場協(xié)助。
（二）發(fā)生較大騷擾事件，嚴重堵塞收費車道，阻礙正常收費秩序時，首先到場的收費班長靈活地先將造堵車帶離到收費內（或外）廣場等候處理，增開全部備用車道，排解堵塞道口，并引導車輛安全有序出站，保障收費站暢通后，再將現(xiàn)場相關人員引至不影響工作的區(qū)域，詳細了解爭議原因，通過出示文件做好政策重復宣傳和耐心解釋工作，盡力化解矛盾糾紛，完成通行費征收。若經過宣傳解釋司機仍不愿繳費的，收費班長應及時通知值班站長到場處置。
（三）發(fā)生暴力抗費事件或群體事件時，收費站站長應立即向管理處、公司相關領導、所管轄區(qū)域派出所、交警及路政等有關各方報告，按上述（二）方案竭力維護好收費站秩序，通知監(jiān)控室調控全方位現(xiàn)場監(jiān)控，并集合值班領導、當班班長作現(xiàn)場調協(xié)，勸導肇事人員到安全島、收費廣場等安全區(qū)進行解釋和處理，出示相關文件，對其充分宣傳和講解，分析抗費和群體事件可能造成的利害關系，說明法律條款，控制事態(tài)不引起惡化。在現(xiàn)場情況無控時，所有收費人員進入收費亭關好門窗，妥善保管通行費，防止人身和財產受到損害。
（四）車輛沖站逃費，或強行沖站并造成設施損壞。當發(fā)生車輛沖站逃費時，收費員記錄下沖站車號牌、車型車情、車身顏色、時間、地點等情況，事后報值班站長進行監(jiān)控回放。值班站長將沖崗車輛信息上報管理處稽查隊，由稽查隊進行查處。
若司機惡意沖站并損壞收費設施時，班長應在核實受損設施名稱、位置、程度后第一時間報告監(jiān)控（由監(jiān)控立即通知路政值班人員和維護人員到場處置），完成上報監(jiān)控后及時報告站長，維持好正常收費秩序工作，并配合路政、公安部門對肇事現(xiàn)場進行取證。監(jiān)控員核對事件過程，做好資料保存。
（五）因宗教問題發(fā)生打砸收費站事件時，一是現(xiàn)場工作人員立即向所轄派出所（或“110”）報警并向公司領導、監(jiān)控中心報告；二是若案件中有我方人員受到傷害，應快速拔打“120”，告之事態(tài)信息并作好受傷的人員的初期救護工作；三是現(xiàn)場人員需對肇事方人員特征、數(shù)量、車牌進行熟記，以便歸檔記錄；四是其他工作人員要盡量避免與其正面發(fā)生沖突，減少不必要的人員和財產損失；五是站長或相關人員負責協(xié)助公安機關做好現(xiàn)場處置和事后的調查處理工作。
七、相關職能部門聯(lián)系方式
**管理處監(jiān)控中心：
**管理處稽查隊：
**管理處分管領導：
廣南路維中隊：
安全生產負責人：
高速交警三大隊：
執(zhí)法大隊三大隊：
**派出所報警電話：???
八、本應急預案自**年**月**日起實行。
九、本應急預案將根據實際情況及時進行修訂。
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