1．編制目的
        吊裝作業(yè)是指建筑施工中的結(jié)構(gòu)安裝和設(shè)備安裝工程。由于起重吊裝作業(yè)是專業(yè)性較強(qiáng)且危險性較大的工作，稍為疏忽就易發(fā)生傷亡事故，因此企業(yè)應(yīng)加強(qiáng)和重視吊裝作業(yè)的安全管理，采取必要的控制措施和應(yīng)急預(yù)案，防止事故的發(fā)生和減少事故造成的損失。
        2．編制依據(jù)
        《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》
        《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例》
        相關(guān)安全操作規(guī)程、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范及公司ISO9001質(zhì)量體系
        3．適用范圍
        適用于公司所屬分公司及項(xiàng)目部
        4．預(yù)防措施
        （一）起重吊裝安全技術(shù)一般規(guī)定
        1）吊裝前應(yīng)編制施工組織設(shè)計或制訂施工方案,明確起重吊裝安全技術(shù)要點(diǎn)和保證安全的技術(shù)措施。施工方案必須經(jīng)上一級主管部門審批監(jiān)理公司審核后方可實(shí)施。
        2）參加吊裝的人員應(yīng)經(jīng)體格檢查合格。在開始吊裝前應(yīng)進(jìn)行安全技術(shù)教育和安全技術(shù)交底。
        3）吊裝工作開始前，應(yīng)對起重運(yùn)輸和吊裝設(shè)備以及所用索具、卡環(huán)、夾具、卡具、錨錠等的規(guī)格、技術(shù)性能進(jìn)行細(xì)致檢查或試驗(yàn)，發(fā)現(xiàn)有損壞或松動現(xiàn)象，應(yīng)立即調(diào)換或修好。起重設(shè)備應(yīng)進(jìn)行試運(yùn)轉(zhuǎn)，發(fā)現(xiàn)轉(zhuǎn)動不靈活、有磨損的應(yīng)及時修理；重要構(gòu)件吊裝前應(yīng)進(jìn)行試吊，經(jīng)檢查各部位正常后才可進(jìn)行正式吊裝。
        4）司機(jī)、指揮和起重人員必須經(jīng)過培訓(xùn)，經(jīng)有關(guān)部門考核合格后，方能上崗作業(yè)。高空作業(yè)時必須按高處作業(yè)的要求掛好安全帶，并做好必要的防護(hù)工作。
        5）對吊裝區(qū)域不安全因素和不安全的環(huán)境，要進(jìn)行檢查、清除或采取保護(hù)措施。如對輸電線路的妨礙，如何確保與高壓線路的安全距離；作業(yè)周圍是否涉及到主要通道、警戒線的范圍、場地的平整度；作業(yè)中如遇大風(fēng)怎么采取措施等不利條件都要準(zhǔn)備好對策措施。
        6）做好吊裝作業(yè)前的準(zhǔn)備工作是十分重要的，如檢查起吊用具和防護(hù)設(shè)施；對輔助用具的準(zhǔn)備、檢查；確定吊物回轉(zhuǎn)半徑范圍、吊物的落點(diǎn)等情況的準(zhǔn)備工作。
        7）吊裝中要熟悉和掌握捆綁技術(shù)，及捆綁的要點(diǎn)。應(yīng)根據(jù)形狀找中心、吊點(diǎn)的數(shù)目和綁扎點(diǎn)、捆綁中要考慮吊索間的夾角；起吊過程中必須做到“十不吊”的規(guī)定，參與吊裝作業(yè)的指揮、司機(jī)要嚴(yán)格遵守。
        8）嚴(yán)禁任何人在已起吊的構(gòu)件下停留或穿行，已吊起的構(gòu)件不準(zhǔn)長時間在空中停留。
        9）起重作業(yè)人員在吊裝過程中要選擇安全位置，防止吊物的沖擊、晃動、墜落傷人發(fā)生事故。
        10）起重指揮人員必須堅守崗位，準(zhǔn)確、及時傳遞信號，司機(jī)要對指揮發(fā)的信號、吊物的捆綁情況、運(yùn)行通道、起降的空間，確認(rèn)無誤后才能進(jìn)行操作。多人捆扎時，只能由一人負(fù)責(zé)指揮。
        11）采用桅桿吊裝時，四周應(yīng)不準(zhǔn)有障礙物，纜風(fēng)繩不準(zhǔn)跨越架空線，如相距過近時，必須要搭設(shè)防護(hù)架。
        12）起吊作業(yè)前，應(yīng)對機(jī)械進(jìn)行檢查，安全裝置要完好，靈敏。起吊滿載或接近滿載時，應(yīng)先將吊物吊起離地20～50㎝處停機(jī)檢查，檢查起重設(shè)備的穩(wěn)定性、制動器的可靠性、吊物的平穩(wěn)性、綁扎的牢固性。確認(rèn)無誤后方可再行起吊。吊運(yùn)中起降要平穩(wěn)，不能忽快忽慢和突然制動。
        13）對自制或改裝的起重機(jī)械、桅桿起重設(shè)備，在使用前，要認(rèn)真檢查和試驗(yàn)、鑒定，確認(rèn)合格后方準(zhǔn)使用。
        （二）防止高空墜落措施
        1）吊裝人員應(yīng)戴安全帽;高空作業(yè)人員應(yīng)佩安全帶,穿防滑鞋,帶工具袋。
        2）吊裝工作區(qū)應(yīng)有明顯標(biāo)志，并設(shè)有專人警戒，與吊裝無關(guān)人員嚴(yán)禁入內(nèi)。起重機(jī)工作時，起重臂桿放旋轉(zhuǎn)半徑范圍內(nèi)，嚴(yán)禁站人或通過。
        3）運(yùn)輸、吊裝構(gòu)件時，嚴(yán)禁在被運(yùn)輸、吊裝的構(gòu)上站人指揮和放置材料、材料工具。
        4）高空作業(yè)施工人員應(yīng)站在操作平臺或輕便梯子上工作。吊裝層應(yīng)設(shè)臨時安全防護(hù)欄桿或采取其他安全措施。
        5）登高用梯子、臨時操作平臺應(yīng)綁扎牢靠；梯子與地面夾角以60～70°為宜，操作平臺跳板應(yīng)鋪平綁扎，嚴(yán)禁出現(xiàn)挑頭板。
        （三）防物體落下傷人
        1）高空往地面運(yùn)輸物件時，應(yīng)用繩捆好吊下。吊裝時，不得在構(gòu)件上堆放或懸掛零星物件。零星材料和物件必須用吊籠或鋼絲繩、保險繩捆扎牢固后才能吊運(yùn)和傳遞，不得隨意拋擲材料物體、工具，防止滑脫傷人或意外事故。
        2）構(gòu)件必須綁扎牢固，起吊點(diǎn)應(yīng)通過構(gòu)件的重心位置，吊升時應(yīng)平穩(wěn)，避免振動或擺動。
        3）起吊構(gòu)件時，速度不應(yīng)太快，不得在高空停留過久，嚴(yán)禁猛升猛降，以防構(gòu)件脫落。
        4）構(gòu)件就位后臨時固定前，不得松鉤、解開吊裝索具。構(gòu)件固定后，應(yīng)檢查連接牢固和穩(wěn)定情況，當(dāng)連接確定安全可靠才可拆除臨時固定工具和進(jìn)行下步吊裝。
        5）風(fēng)雪天、霜霧天和雨天吊裝應(yīng)采取必要的防滑措施，夜間作業(yè)應(yīng)有充分照明。
        （四）防止起重機(jī)傾翻措施
        1）起重機(jī)行駛的道路必須平整、堅實(shí)、可靠、停放地點(diǎn)必須平坦。
        2）起重機(jī)不得停放在斜坡道上工作，不允許起重機(jī)兩條覆帶或支腿停留部位一高一低或土質(zhì)一硬一軟。
        3）起吊構(gòu)件時，吊索要保持垂直，不得超出起重機(jī)回轉(zhuǎn)半徑斜向拖拉，以免超負(fù)荷和鋼絲繩滑脫或拉斷繩索而使起重機(jī)失穩(wěn)。起吊重型構(gòu)件時應(yīng)設(shè)牽拉繩。
        4）起重機(jī)操作時，臂桿提升、下降、回轉(zhuǎn)要平穩(wěn)，不得在空中搖晃，同時要盡量避免緊急制動或沖擊振動等現(xiàn)象發(fā)生。未采取可靠的技術(shù)措施和未經(jīng)有關(guān)技術(shù)部門批準(zhǔn)，起重機(jī)嚴(yán)禁超負(fù)荷吊裝，以避免加速機(jī)械零件的磨損和造成起重機(jī)傾翻。
        5）起重機(jī)應(yīng)盡量避免滿負(fù)荷行駛；在滿負(fù)荷或接近滿負(fù)荷時，嚴(yán)禁同時進(jìn)行提升與回轉(zhuǎn)（起升與水平轉(zhuǎn)動或起升行走）兩種動作，以免因道路不平或慣性力等原因引起起重機(jī)超負(fù)荷而釀成翻車事故。
        6）當(dāng)兩臺吊裝機(jī)械同時作業(yè)時，兩機(jī)吊鉤所懸吊構(gòu)件之間應(yīng)保持5m以上的安全距離，避免發(fā)生碰撞事故。
        7）雙機(jī)抬吊構(gòu)件時，要根據(jù)起重機(jī)的起重能力進(jìn)行合理的負(fù)荷分配（吊重質(zhì)量不得超過兩臺起重機(jī)所允許起重量總和的75%，每一臺起重機(jī)的負(fù)荷量不宜超過其安全負(fù)荷量的80%）。操作時，必須在統(tǒng)一指揮下，動作協(xié)調(diào)，同時升降和移動，并使兩臺起重機(jī)的吊鉤、滑車組均應(yīng)基本保持垂直狀態(tài)。兩臺起重機(jī)的駕駛?cè)藛T要相互密切配合，防止一臺起重機(jī)失重，而使另一臺起重機(jī)超載。
        8）吊裝時，應(yīng)有專人負(fù)責(zé)統(tǒng)一指揮，指揮人員應(yīng)位于操作人員視力能及的地點(diǎn)，并能清楚地看到吊裝的全過程。起重機(jī)駕駛?cè)藛T必須熟悉信號，并按指揮人員的各種信號進(jìn)行操作；指揮信號應(yīng)事先統(tǒng)一規(guī)定，發(fā)出的信號要鮮明、準(zhǔn)確。
        9）在風(fēng)力等于或大于六級時，禁止在露天進(jìn)行起重機(jī)移動和吊裝作業(yè)。
        10）起重機(jī)停止工作時，應(yīng)剎住回轉(zhuǎn)和行走機(jī)構(gòu)，鎖好司機(jī)室門。吊鉤上不得懸掛構(gòu)件，并應(yīng)升到高處，以免擺動傷人和造成吊車失穩(wěn)。
        （五）預(yù)防吊裝結(jié)構(gòu)失穩(wěn)措施
        1）構(gòu)件吊裝應(yīng)按規(guī)定的吊裝工藝和程序進(jìn)行，未經(jīng)計算和采取可靠的技術(shù)措施，不得隨意改變或顛倒工藝程序安裝結(jié)構(gòu)構(gòu)件。
        2）構(gòu)件吊裝就位，應(yīng)經(jīng)初校和臨時固定或連接可靠后如可卸鉤，最后固定后方可拆除臨時固定工具。高寬比很大的單個構(gòu)件，未經(jīng)臨時或最后固定組成一穩(wěn)定單元體系前，應(yīng)設(shè)溜繩或斜撐拉（撐）固。
        3）構(gòu)件固定后不得隨意撬動或移動位置，如需重校時，必須回鉤。
        （六）防止觸電措施
        1）吊裝現(xiàn)場應(yīng)有專人負(fù)責(zé)安裝、維護(hù)和管理用電線路和設(shè)備。
        2）構(gòu)件運(yùn)輸、起重機(jī)在電線下進(jìn)行作業(yè)或在電線旁行駛時，構(gòu)件或吊桿最高點(diǎn)與電線之間水平或垂直距離應(yīng)符合安全用電的有關(guān)規(guī)定。
        3）使用塔式起重機(jī)或長吊桿的其他類型起重機(jī)及鋼井架，應(yīng)有避雷防觸電設(shè)備，各種用電機(jī)械必須有良好的接地或接零，接地電阻不應(yīng)大于4Ω并定期進(jìn)行接地極電阻搖測試驗(yàn)。
        5．應(yīng)急預(yù)案
        5.1  危險點(diǎn)
            根據(jù)吊裝作業(yè)施工特點(diǎn)，施工現(xiàn)場有可能發(fā)生傾覆傷人、墜物或墜落傷人、觸電傷人，應(yīng)急預(yù)案的人力、物資、技術(shù)準(zhǔn)備主要針對這幾類事故。
        5.2  編制目的
        為了確保在發(fā)生機(jī)械、人員高空墜落事故時，能夠迅速開展搶救工作，最大限度地降低員工及相關(guān)方生命風(fēng)險，特制定本預(yù)案。
        5.3  組織機(jī)構(gòu)
       
        1）公司施工（生產(chǎn)）安全事故應(yīng)急救援預(yù)案。
        2）項(xiàng)目部制定的項(xiàng)目預(yù)案。
        5.4  應(yīng)急措施
        （一）高處墜落應(yīng)急措施
        1）迅速將傷員脫離危險地帶，移至安全區(qū)域。
        2）保持呼吸道暢通，若發(fā)現(xiàn)窒息，應(yīng)及時排除其呼吸道梗塞和呼吸機(jī)能障礙，應(yīng)立即解開傷員衣領(lǐng)，清除口腔、鼻、咽喉的異物、血塊等。
        3）有效止血，包扎傷口。
        4）視其傷情采取直接報警送往醫(yī)院或作簡單處理后送醫(yī)院。
        5）傷員有骨折、關(guān)節(jié)傷、肢體擠壓傷，大塊軟組織傷都要固定。
        6）若傷員發(fā)生斷肢情況應(yīng)盡量用干凈的干布（滅菌輔料）包裹裝入塑料代內(nèi)隨傷員一起轉(zhuǎn)送。
        7）立即撥打120向當(dāng)?shù)丶本戎行娜〉寐?lián)系，應(yīng)詳細(xì)說明受傷程度、地點(diǎn)，并派人到路口接應(yīng)。
        8）項(xiàng)目部救援小組負(fù)責(zé)人和安全人員應(yīng)在第一時間內(nèi)趕到事故現(xiàn)場，指揮搶救和維護(hù)現(xiàn)場秩序，保護(hù)事故現(xiàn)場。
        （二）機(jī)械事故應(yīng)急措施
        1）當(dāng)發(fā)生機(jī)械倒桿事故時，應(yīng)立即調(diào)集其他起重機(jī)械在最短時間內(nèi)趕赴事故現(xiàn)場移開扒桿，搶救傷員。
        2）當(dāng)附近無起重機(jī)械可利用時，可采用其它方式頂升扒桿，救出傷員。
        3）當(dāng)操作員桿在倒塌過程中，撞擊其它構(gòu)件時，在恢復(fù)作業(yè)前，應(yīng)仔細(xì)檢查構(gòu)件損傷情況，采取有效防范措施，否則，不能恢復(fù)作業(yè)。
        4）當(dāng)發(fā)生車身傾斜時，若在傾斜到一定程度穩(wěn)定后，應(yīng)迅速用鋼絲繩將其與牢固的建筑物拉結(jié)牢固，駕駛和作業(yè)人員迅速撤離其可能傾倒范圍內(nèi)。
        5）待采取穩(wěn)固措施后，及時調(diào)集起重機(jī)械輔助扶正或進(jìn)行拆解。
        6）當(dāng)發(fā)生完全傾覆時，應(yīng)及時組織搶救被壓人員，必要時，采取肢解設(shè)備措施。
        （三）重傷員運(yùn)送用擔(dān)架，腹部創(chuàng)傷及背柱損傷者，應(yīng)用臥位運(yùn)送，腦部傷者一般采用半臥位，顱腦損傷者一般采用仰臥偏頭或側(cè)臥位。
        （四）注意保護(hù)事故現(xiàn)場，便于調(diào)查分析事故原因。
        5.5  應(yīng)急物資
        消毒用品、急救物品（繃帶、無菌敷料）及各種常用小夾板、擔(dān)架、止血帶、氧氣袋、36V安全線路、燈具、手電筒、應(yīng)急燈、送風(fēng)設(shè)備、報警器、吊車等物資。
        5.6  通訊聯(lián)系
        醫(yī)院急救中心：120      火警：119
        項(xiàng)目經(jīng)理：13895328797  
        專職安全員：15825320251