主斜井明槽主體工程現(xiàn)已完工，根據(jù)生產(chǎn)及安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化、文明衛(wèi)生達(dá)標(biāo)要求，我項(xiàng)目部決定對(duì)主斜井進(jìn)行鋪設(shè)臨時(shí)軌道，施工臨時(shí)臺(tái)階和永久水溝，為快速、優(yōu)質(zhì)、高效、安全的施工，特編制本措施。
        一．施工前的準(zhǔn)備工作
        1、編制安全技術(shù)措施，并組織職工進(jìn)行學(xué)習(xí)，待措施貫徹落實(shí)后，方可進(jìn)行施工。
        2、要及時(shí)做好原材料檢驗(yàn)工作，所有原材料符合標(biāo)準(zhǔn)要求，方可進(jìn)行使用。
        3、材料部門要準(zhǔn)備好施工中所需工器具，保證正常施工。
        4、測(cè)量人員要及時(shí)放好中、腰線，保證施工中尺寸精確。
        二、施工方法
        施工順序：永久水溝澆筑-----臨時(shí)臺(tái)階澆筑-----鋪設(shè)臨時(shí)軌道。
        1、永久水溝施工
        水溝位于井筒前進(jìn)的右側(cè)，采用混凝土澆筑。水溝凈斷面為：寬×高=200×200㎜，抹地厚度100mm，強(qiáng)度C20。水溝施工過(guò)程中，依據(jù)井筒中腰線定出水溝位置，使用風(fēng)鎬掘進(jìn)，矸石及混凝土用永鏟車運(yùn)輸。
        水溝嚴(yán)格按照中腰線支模，其尺寸要符合設(shè)計(jì)要求，并保證鋪底厚度。底板清理、整平后，施工人員要在技術(shù)人員的指導(dǎo)下，根據(jù)中腰線穩(wěn)模板，模板要清潔、光滑，保證拆模后，壁面平整光滑。穩(wěn)模過(guò)程中要注意，模板之間接茬要對(duì)齊，不能出現(xiàn)錯(cuò)茬現(xiàn)象。模板要支撐牢固，防止跑模。
        模板穩(wěn)好后，開(kāi)始進(jìn)行澆注混凝土，澆注混凝土要及時(shí)振搗，使用插入式振動(dòng)棒時(shí)，要注意快插慢拔，保證混凝土結(jié)合密實(shí)，確?；炷翉?qiáng)度。
        混凝土凝固時(shí)方可進(jìn)行拆模，拆模后要檢查壁面有無(wú)蜂窩、麻面，發(fā)現(xiàn)后要及時(shí)處理。
        2、臨時(shí)臺(tái)階澆筑
        臨時(shí)臺(tái)階設(shè)置在井筒前進(jìn)的右側(cè)，與水溝布置在同一側(cè)，踏步長(zhǎng)601mm,寬500mm，臺(tái)階高150mm，采用C20混凝土澆筑。臨時(shí)臺(tái)階比井筒永久地坪低50mm，臨時(shí)臺(tái)階由井口向下施工，采用風(fēng)鎬掘進(jìn)，人工清渣，鏟車運(yùn)送。
        臺(tái)階嚴(yán)格按照中腰線支模，其尺寸要符合設(shè)計(jì)要求，臺(tái)階高度不得高于井筒永久地坪。施工人員要在技術(shù)人員的指導(dǎo)下，根據(jù)中腰線穩(wěn)模板，模板之間接茬要對(duì)齊，不能出現(xiàn)錯(cuò)茬。模板撐木要支撐牢固，防止?jié)仓r(shí)出現(xiàn)跑?，F(xiàn)象。澆筑混凝土?xí)r要及時(shí)振搗，保證混凝土結(jié)合密實(shí)，確?；炷翉?qiáng)度。
        3、鋪設(shè)臨時(shí)軌道
        主提升和副提升軌道均采用22㎏/m鋼軌，每根軌道長(zhǎng)10m，箕斗軌道（主提升）間距為900㎜，人行車軌道（副提升）間距為600㎜。軌枕采用木軌枕，主、副提軌枕間距均為800㎜。
        施工時(shí)由井口向下鋪設(shè)，根據(jù)中腰線鋪好枕軌，先定好一根軌道后，再用鋼卷尺邊量軌距邊訂另一根軌道，道釘楔好后，依據(jù)中腰線重新調(diào)整軌道，直到符合設(shè)計(jì)尺寸。為防止軌道下滑，鋪軌時(shí)每隔30米設(shè)置一組固定道床，或每隔12-15m在軌枕下部安裝一組地錨桿來(lái)固定軌道。
        三、技術(shù)要求
        1、軌道必須按標(biāo)準(zhǔn)鋪設(shè)，同一線路必須使用統(tǒng)一軌型，不得有雜拌道，鋼軌扣件齊全，螺栓緊固有效不松動(dòng)，軌距誤差不大于設(shè)計(jì)5mm、不小于設(shè)計(jì)3mm。
        2、枕木擺放整齊不歪斜，間距不超過(guò)800m。軌枕保證鋪設(shè)平整，誤差不得超過(guò)50㎜，要保證道碴堅(jiān)實(shí)，無(wú)懸空現(xiàn)象。
        3、軌道的方向在直線段要保證目視平順，曲線段要保證目視圓順，軌道接頭間隙不超過(guò)5mm，內(nèi)錯(cuò)差、高低差不大于2mm。
        4、道夾板、螺栓、彈簧墊必須與軌道配套，并保證構(gòu)件齊全，堅(jiān)固有效。
        5、轉(zhuǎn)轍器的各種拉桿零件必須保證齊全，連接牢固，靈敏可靠，尖軌要密貼，間縫要符合要求。
        6、曲線段內(nèi)應(yīng)設(shè)置軌距拉桿。
        7、井筒中線至水溝內(nèi)沿距離允許偏差±50mm;腰線至水溝上沿距離允許偏差±20mm。
        8、水溝深度允許偏差±30mm; 水溝寬度允許偏差±30mm。
        9、井筒中線至臺(tái)階內(nèi)側(cè)沿距離允許偏差±30mm;腰線至臺(tái)階外上沿距離允許偏差±20mm。
        10、臺(tái)階長(zhǎng)度允許偏差±20mm; 臺(tái)階寬度允許偏差±20mm；臺(tái)階高度允許偏差±10mm。
        11、混凝土施工立模時(shí)，必須進(jìn)行檢查驗(yàn)收，合格后方可進(jìn)澆筑作業(yè)。
        12、必須使用震動(dòng)棒進(jìn)行搗固，以砼表面出漿為準(zhǔn)，嚴(yán)禁出現(xiàn)蜂窩，麻面現(xiàn)象。
        13、支模時(shí)一定要保證模板牢固、平直，接茬嚴(yán)密。
        四、施工安全要求
        1、井筒內(nèi)施工嚴(yán)格執(zhí)行“行車不行人，行人不行車”制度。
        2、穩(wěn)模時(shí)要注意，防止碰傷手腳。
        3、施工前檢查好各工器具的安全性，防止發(fā)生意外傷人。
        4、扛運(yùn)軌枕時(shí)，小心謹(jǐn)慎，防止腳下打滑；下放時(shí)要有人抬肩，不得亂扔；鋼軌的裝運(yùn)，抬架要叫應(yīng)好，做到穩(wěn)起穩(wěn)放，先起一頭再起一頭，下放時(shí)有人抬肩，放好一頭再放另一頭，不得亂扔。
        5、現(xiàn)場(chǎng)施工完畢后，要及時(shí)清理，不要將工器具亂丟亂放。
        6、各種工具使用要小心謹(jǐn)慎，嚴(yán)防碰傷他人和自己。
        7、錘砸道釘時(shí)要準(zhǔn)，嚴(yán)防將道釘崩飛傷人。
        8、風(fēng)鎬與風(fēng)繩連接要牢固，不準(zhǔn)使用鐵絲代替U型銷。
        其它未盡事宜嚴(yán)格按照《煤礦安全規(guī)程》規(guī)定執(zhí)行。