因9101工作面變長(zhǎng)，原安裝的刮板輸送機(jī)相對(duì)變短，造成采煤機(jī)存在割不通兩邊的現(xiàn)象。計(jì)劃將地面一組ZYG4800/18/35型過(guò)渡支架、配套溜槽，從地面運(yùn)輸?shù)骄?101回風(fēng)順槽內(nèi)。為保證運(yùn)輸作業(yè)安全，制定安全技術(shù)措施如下。
        一、設(shè)備運(yùn)輸任務(wù)與職責(zé)
        1、設(shè)備運(yùn)輸任務(wù)：由運(yùn)輸隊(duì)、機(jī)修組負(fù)責(zé)從地面將一組ZYG4800/18/35型過(guò)渡支架、一節(jié)配套溜槽、一部25噸慢速絞車(chē)，分別裝車(chē)從地面運(yùn)輸?shù)骄?101回風(fēng)順槽距機(jī)尾20米處內(nèi)。到位后當(dāng)面交接于綜采隊(duì)，由綜采隊(duì)負(fù)責(zé)支架、溜槽、慢速絞車(chē)的卸車(chē)工作，以及加溜槽、安裝慢速絞車(chē)、增架工作。
        2、運(yùn)輸隊(duì)職責(zé)：
           （1）負(fù)責(zé)與機(jī)修組檢查航吊，準(zhǔn)備平板車(chē)、慢速絞車(chē)，并對(duì)其進(jìn)行安全確認(rèn)，完好狀態(tài)認(rèn)證；
           （2）負(fù)責(zé)支架、溜槽、慢速絞車(chē)在裝車(chē)、運(yùn)輸過(guò)程中出現(xiàn)問(wèn)題的處理；
           （3）負(fù)責(zé)綜采本次運(yùn)輸人員的組織、安排、指揮、安全管理。
            二、運(yùn)輸前的準(zhǔn)備工作
        1、運(yùn)輸隊(duì)長(zhǎng)負(fù)責(zé)詳細(xì)檢查沿途的軌道及絞車(chē)安裝質(zhì)量，要求：軌道平、直、穩(wěn)，構(gòu)件齊全，絞車(chē)采用混凝土底座或地錨固定，使用的鋼絲繩，鋼絲繩鉤頭繩卡子，繩皮齊全可靠，絞車(chē)全部安裝雙向聲光信號(hào)，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理。
            2、沿途巷道凈高不得低于2.2m，否則必須起底、落道。
            3、沿途影響支架及設(shè)備運(yùn)輸?shù)牟牧希壳謇碇辆嘬壍?.6m以外，且高度不超過(guò)1.0m，雜物全部清理運(yùn)走。
        4、將沿途影響大平板車(chē)運(yùn)輸?shù)目念^式擋車(chē)器全部折除，并在各變坡點(diǎn)放置24kg/m道軌焊制三角擋車(chē)器或雙軌道阻車(chē)器一個(gè)，作為臨時(shí)擋車(chē)器，保證擋車(chē)器處于常閉狀態(tài)只有過(guò)車(chē)時(shí)方可摘取。
        5、注意：每次運(yùn)輸，平板車(chē)上必須備有臨時(shí)擋車(chē)器、液壓頂溜器，隨車(chē)攜帶便于應(yīng)急。
            三、裝卸車(chē)與運(yùn)輸
            1、支架從地面入井前，必須裝在完好的平板車(chē)上。入井時(shí)，支架尾梁在前，前梁在后，并用卡具按規(guī)定固定牢穩(wěn)。
        2、運(yùn)輸路線(xiàn)與程序
        運(yùn)輸路線(xiàn)：地面機(jī)修房航吊裝入平板車(chē)"通過(guò)地面11.4調(diào)度絞車(chē)運(yùn)到副斜井口"通過(guò)主絞車(chē)下放到副斜井井底"軌道南北段用無(wú)極繩運(yùn)輸"軌道東西段斜坡先用安裝的25T慢速絞車(chē)下放到坡底，再用無(wú)極繩絞車(chē)運(yùn)到9101回風(fēng)順槽口"用9101回風(fēng)順槽安裝的各部絞車(chē)提運(yùn)"機(jī)尾處停車(chē)上好阻車(chē)器。
        運(yùn)輸程序：先運(yùn)輸25T慢速絞車(chē)"再運(yùn)輸一節(jié)溜槽"最后運(yùn)輸一組支架。
            3、支架入井運(yùn)輸時(shí)，由運(yùn)輸隊(duì)配專(zhuān)職絞車(chē)司機(jī)。司機(jī)必須是有經(jīng)過(guò)專(zhuān)業(yè)培訓(xùn)技術(shù)嫻熟的人員操作，并持證上崗。
        四、運(yùn)輸安全措施
           （一）運(yùn)輸前的準(zhǔn)備工作
        1、車(chē)輛檢查：設(shè)備運(yùn)輸前必須檢查運(yùn)輸車(chē)輛的完好情況，若車(chē)輛有問(wèn)題必須進(jìn)行修理或更換。嚴(yán)禁繼續(xù)使用。
            2、檢查巷道情況：支護(hù)棚架、順槽的抽放管路是否影響，軌道是否被壓壞、擠寬，變坡點(diǎn)是否上好卡軌器，雙軌平面是否平整，巷道前方兩側(cè)的障礙物是否進(jìn)行清理等，所查問(wèn)題進(jìn)行排除完善后方可進(jìn)行運(yùn)輸。
        3、檢查綁車(chē)情況：檢查設(shè)備或配件綁車(chē)是否牢固可靠，檢查平板車(chē)運(yùn)輸方向是否合理，平板車(chē)上攜帶固定支架螺絲是否齊全。
        4、物件檢查：檢查物件是否超高、超寬（高度不超2.2米，寬度不超過(guò)1.6米）且車(chē)輛承載是否平衡，易損物件是否有防護(hù)措施。如有問(wèn)題必須及時(shí)處理。
        5、檢查各部絞車(chē)：絞車(chē)固定情況，按鈕、信號(hào)、離合器及剎車(chē)是否靈敏可靠，鋼絲繩有無(wú)斷股，連接繩頭、繩卡、繩皮是否齊全，如有問(wèn)題立即處理。 
            6、檢查連接件：連接件（連環(huán)與貫銷(xiāo)）是否完好，聯(lián)車(chē)銷(xiāo)必須是專(zhuān)用銷(xiāo)。
            7、地面裝車(chē)時(shí)，必須由專(zhuān)用起吊車(chē)將支架安放于平板車(chē)上，對(duì)準(zhǔn)平板車(chē)固定孔，用專(zhuān)用螺絲擰緊，經(jīng)詳細(xì)、反復(fù)檢查，安全確認(rèn)后，方可準(zhǔn)備掛繩啟運(yùn)。
           （二）運(yùn)輸時(shí)的注意事項(xiàng)
            1、運(yùn)輸綜采設(shè)備時(shí)，每次只允許一輛平板車(chē)。
            2、車(chē)輛在提升或下放時(shí)，無(wú)論是經(jīng)上坡或下坡，車(chē)的兩側(cè)及下坡方向嚴(yán)禁有人。
            3、運(yùn)輸中途需要停車(chē)時(shí)，水平巷道必須在車(chē)輛前后上好雙軌阻車(chē)器，傾斜巷道必須將絞車(chē)閘把剎緊，然后，在車(chē)輛下方上好雙軌阻車(chē)器。
        4、各絞車(chē)司機(jī)必須注意力集中，一旦發(fā)生異常情況，必須要立即剎車(chē)，停車(chē)處理。嚴(yán)禁離崗作業(yè)。
        5、跟車(chē)工必須清楚各個(gè)信號(hào)、道岔的位置。必須注意：在上坡時(shí)應(yīng)跟在車(chē)輛的前方，下坡時(shí)要跟在車(chē)輛的后方，一旦發(fā)生運(yùn)輸異常要立即打點(diǎn)停車(chē)，進(jìn)行處理。
        6、每段運(yùn)輸完畢后，要將絞車(chē)收繩并停電，并將車(chē)輛支好。 
           （三）車(chē)輛掉道處理措施
        1、重車(chē)一旦掉道，必須立即將絞車(chē)停車(chē)。兩輪掉道時(shí)，先將未掉兩輪用雙軌阻車(chē)器支好，再用長(zhǎng)杠桿將掉道方抬起上道。如四輪全掉，則用長(zhǎng)杠桿一端一端上。先上好一端后支好車(chē)再上另一端。如用杠桿無(wú)法上道，則必須用5噸以上手拉葫蘆起吊或頂溜器上道。在上道時(shí)，車(chē)輛兩側(cè)嚴(yán)禁站人。如處理支架掉道時(shí)，要在支架兩側(cè)打設(shè)防倒柱。
        2、組織管理措施：地面及井下主要地段必須各設(shè)一名小組長(zhǎng)。組長(zhǎng)職責(zé)：進(jìn)行詳細(xì)檢查設(shè)備裝車(chē)情況、車(chē)輛運(yùn)輸情況、巷道行人情況、主要路口與變坡點(diǎn)警戒設(shè)置情況，并指揮作業(yè)。一旦遇特殊情況不能及時(shí)解決時(shí)，必須及時(shí)匯報(bào)相關(guān)負(fù)責(zé)人。
        3、安全注意事項(xiàng)：
        （1）嚴(yán)禁車(chē)前、車(chē)后與左右兩側(cè)隨意站人，謹(jǐn)防翻車(chē)傷人。 
        （2）嚴(yán)禁人員站在車(chē)輛中部?jī)蓚?cè)推運(yùn)車(chē)，防止發(fā)生出軌、跳道、擠壓等事故。
        （3）嚴(yán)禁爬車(chē)、踩車(chē)。支架內(nèi)的空間嚴(yán)禁放其它物件。
           （4）在提升時(shí)，嚴(yán)禁人員站在有余繩接頭處，防止被套住或造成其他意外傷害。
        （5）捆綁必須使用完好的鋼絲繩繩，直徑不小于12.5mm，并在前后左右捆綁牢固。
           （6）嚴(yán)禁使用腐銹、磨損的鋼絲繩進(jìn)行捆綁。
        （7）必須有專(zhuān)人負(fù)責(zé)裝卸、捆綁；捆綁時(shí)用絞桿絞緊。松開(kāi)絞桿時(shí)，必須要握牢抓緊慢慢往開(kāi)松，防止失控返回打著。
           （8）各運(yùn)輸組長(zhǎng)全面檢查，確認(rèn)車(chē)輛穩(wěn)定牢靠后，方可操作運(yùn)行。下馬背時(shí)，嚴(yán)禁急剎車(chē)，防止斷繩跑車(chē)。
           （9）經(jīng)過(guò)道岔時(shí)，要緩慢行駛，防止車(chē)輛掉道。
            4、運(yùn)輸時(shí)，各變坡點(diǎn)、各巷道交叉口應(yīng)設(shè)置專(zhuān)人警戒。嚴(yán)禁在絞車(chē)運(yùn)行時(shí)隨意人員行走。并使用好語(yǔ)言聲光信號(hào)。
        5、各部絞車(chē)的電鈴信號(hào)必須靈敏可靠，嚴(yán)格按照“一聲停”，“二聲行”，“三聲是倒車(chē)”，“長(zhǎng)鈴是急停”。
        6、運(yùn)輸支架時(shí)，應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行《鑫運(yùn)運(yùn)輸管理制度》規(guī)定。確保“行車(chē)不行人，行人不行車(chē)”。井上下把鉤工要認(rèn)真負(fù)責(zé)，嚴(yán)禁隨意放人行走 。
            五、作業(yè)過(guò)程中，如遇特殊情況必須及時(shí)匯報(bào)，經(jīng)相關(guān)人員勘察、分析、制定相應(yīng)措施、貫徹學(xué)習(xí)后，方可進(jìn)行繼續(xù)作業(yè)。