軌道暗斜巷上部車場繞道現(xiàn)掘進23米，整個斷面為炭質(zhì)泥巖，頂部且有少量淋水，根據(jù)上次上部車場掘進工作面冒頂處情況看出，現(xiàn)繞道掘進工作面位置到斷層位置，為了防止過斷層時發(fā)生冒頂事故，特制定本安全技術(shù)措施。
一、施工方法：
1、使用風鎬采取短掘短支的方式進行掘進，每次掘進進尺不得超過800mm。
2、掘進前必須有超前支護，超前支護采用長3000mm，直徑為1.5的無縫鋼管，超前支護打6根，如頂板破碎，可增加超前支護的數(shù)量。
3、頂部采用錨網(wǎng)支護，錨桿為∮20mm，長2000mm的螺紋鋼，網(wǎng)片采用∮6mm的冷撥鋼筋網(wǎng)，錨桿間排距為800mm*800mm，間距可根據(jù)頂板實際情況進行調(diào)整。
4、架設(shè)U25鋼梁進行永久支護，鋼梁外鋪設(shè)金屬網(wǎng)，頂、幫采用1200mm*250mm*120mm的枕木背嚴背實，不得有空頂或空幫。
5、架設(shè)鋼梁后，對架設(shè)鋼梁處立即進行噴射混凝土。
二、巷道斷面：
毛寬：4360mm，凈寬：4000mm；
毛高：3980mm，凈高：3600mm；
拱高（毛）：2180mm，凈高2000mm；
直墻高（毛）：1800mm，凈高1600mm；
三、U25鋼梁規(guī)格：
1、梁與梁間距為700㎜；如頂板破碎可縮短梁間距。
2、左腿高1950mm，右腿高1800mm，拱高（內(nèi)徑）2050mm；
3、U25鋼梁外噴漿厚度為50㎜，噴射砼強度等級C25；
4、U25鋼棚使用7根拉桿固定（頂部3根、腿部各2根），拉桿使用∮18㎜圓鋼制作，棚腿腳底焊接10mm厚鋼板（長、寬均為250mm），棚腿與拱聯(lián)接處采用法蘭卡進行固定；
四、支護方法及要求：
1、U25鋼棚按中腰線垂直于巷道頂、底板支設(shè)，不得前仰后斜，棚架中心與巷道中線偏差不得大于50mm，兩幫棚腿必須與巷道底板垂直；
2、U25鋼棚支設(shè)操作程序：清理兩幫活矸→ 標定中、腰線確定棚位→ 清挖柱窩→ 支設(shè)棚腿→ 上拉桿固定 →支設(shè)棚梁→ 找正上拉桿固定→ 鋪金屬網(wǎng) →使用背木背緊背實。
3、U25鋼棚每架棚使用7根拉桿固定，將前后支架聯(lián)成整體。
4、U25鋼棚必須使用背木接實頂、幫，并使用大木楔背緊背牢。
5、U25鋼棚必須支在實底上，腿底不得有浮渣。
五、安全注意事項:
1、加強敲幫問頂，施工作業(yè)人員進入工作面前，由帶班隊長和安全員使用長把工具找掉活矸；作業(yè)中隨時注意敲幫問頂，發(fā)現(xiàn)頂板來壓立即停止作業(yè)撤出人員，待頂板壓力穩(wěn)定后再恢復(fù)正常作業(yè)。
2、U25鋼棚支設(shè)遇頂空范圍較大時，使用木料擺架接實頂板。嚴禁空棚造成空頂現(xiàn)象。
3、U25鋼棚必須支在實底上，柱窩深度不小于200㎜。鋼棚支架嚴禁支設(shè)在浮矸上；棚腿下嚴禁支墊矸石。
4、U25鋼棚支設(shè)時正常鋪設(shè)金屬網(wǎng)，并按規(guī)程規(guī)定要求進行聯(lián)網(wǎng)。
5、噴射砼自下而上逐段進行，鋼棚外保護層為50㎜，要將頂、幫及鋼梁之間噴實填滿，嚴禁空頂空幫。
6、必須采取“短掘短支、掘一支一”的方法施工。
7、各作業(yè)人員要加強“自保、互保”意識、精神飽滿，注意力要集中，確保安全。
8、隊、班長必須堅持現(xiàn)場指揮作業(yè)，確保人員安全及質(zhì)量達標。
六、其它未盡事宜按《軌道暗斜巷上部車場掘進工作面作業(yè)規(guī)程》、《上部車場繞道掘進補充安全技術(shù)措施》及《煤礦安全規(guī)程》有關(guān)規(guī)定。
二0一四年八月十五日
