為保證XXXX綜放工作面對接工作安全順利進行，特編制本安全技術措施。
一、 對接前的準備工作
1、 依據(jù)生產(chǎn)科在XXXX切眼聯(lián)巷已放的對接線，84#架及機尾沿對接線進行推移。
2、 工作面上下端頭在對接范圍10m內(nèi)保持齊頭并進。
3、 對接前，通風隊嚴密觀測各有害氣體的監(jiān)控，發(fā)現(xiàn)異常及時依據(jù)現(xiàn)場實際進行處理。
4、 對接之前，保持刮板輸送機的平、直，為順利對接創(chuàng)造條件。
5、 配備10T手動葫蘆4個。3個使用，1個備用。
6、 切眼延長段的機械設備嚴格檢查，確保管路連接正常，各類連接頭、U型卡正規(guī)有效。
7、 配備5個30T馬蹄環(huán)、5個20T吊環(huán)、2個20T滑輪，用于拖拉對接溜槽、機尾電機、減速機。
8、 切眼回采至距對接面85#架30m時，在85、86#架后支設一排帶帽頂柱，頂柱距支架尾梁0.2m，柱距0.5m。頂冒使用1.2m長的道木，頂柱使用直徑不小于180mm粗的圓木。
9、 切眼回采至距對接面85#架20m時，將1臺30T（Φ31.5的鋼絲繩）慢速絞車運至XXXX回風順槽前溜尾處，使用四壓兩戧固定牢靠。
10、 84#支架與機尾嚴格按照對接線推進，向運輸順槽方向偏差不可超過300mm。保證刮板運輸機及支架的合理就位，對接處的縫隙在0至150mm之間。
二、 對接工序
1、 回采至對接處后，先將前后溜槽的頂、底鏈固定好。防止斷鏈后，防止鏈子下竄。固定頂鏈：在距機尾需拆除的部分前2個溜槽的位置使用鎖鏈器固定；固定底鏈：在距機尾最近的天窗槽開天窗后進行鎖鏈。
2、 拆前刮板輸送機機尾：將機尾電機、減速機分解下來，使用絞車將機尾、電機、減速機抬高槽逐個牽引溜槽至切眼延長段機尾處安裝。被拆除處，刮板輸送機溜槽正常對接。將溜槽對接后，先串底鏈進行連接。底鏈連接完畢后，連接頂鏈。鏈條連接完畢后，運行刮板輸送機補齊刮板。
3、 拆除后部刮板輸送機簡易機尾后，將其移到切頂柱與支架的空隙內(nèi)。拆除后，拉移后部刮板輸送機與切眼延長段后部刮板輸送機正常對接。同前部刮板輸送機連接鏈條，補齊刮板。
4、 對接處的間隙在0至150mm范圍內(nèi)，采取緊鏈的方法挪移溜槽。在之后的推進過程中，逐步調(diào)整方向。
5、 將絞車移至后部刮板輸送機機尾處，等待轉運簡易機尾。
6、 工作面正常對接回采1.6m時，使用手動葫蘆將簡易機尾拉至切眼延長段巷道范圍內(nèi)，使用絞車拉至XXXX回風順槽后裝車升井。
三、對接期間安全措施
1、 對接期間手拉葫蘆在使用時要注意以下問題：
（1）手拉葫蘆操作前必須詳細檢查各個部件和零件，包括鏈條的每個鏈環(huán)，情況良好時方可使用。
（2）手拉葫蘆使用中不得超載。
（3）手拉葫蘆起重鏈條要求垂直懸掛重物。鏈條各個鏈環(huán)間不得有錯鈕。
（4）手拉葫蘆拉動手拉鏈時，必須使拉鏈方向與手拉鏈輪處于同一平面。
（5）嚴禁斜拉，以防卡鏈。
（6）拉動時必須用力平穩(wěn)，以免跳鏈或卡鏈。當發(fā)現(xiàn)拉動困難時，要及時檢查原因，不得硬拉，更不許增人加力，以免拉斷鏈條或銷子。
2、 對接期間絞車在使用時要注意以下問題：
（1）絞車運行前，絞車司機應檢查絞車周圍及運行區(qū)域內(nèi)有無人員進入，確定無人后方可進行操作。
（2）絞車運行期間，嚴禁行人不得進入運行區(qū)域。
（3）電氣設備嚴禁有失爆現(xiàn)象，否則嚴禁使用絞車。
（4）絞車運行過程中，發(fā)現(xiàn)問題需要及時停車處理，必須將開關停電閉鎖，懸掛停電警示牌。
（5）電氣設備周圍20m范圍內(nèi)風流中的瓦斯?jié)舛冗_到1.0%時嚴禁作業(yè)，應立即處理。
（6）嚴禁在無風和微風的情況下作業(yè)。
（7）絞車司機必須按照信號指令運行。
（8）絞車繩與重物之間，使用30T馬蹄環(huán)相互連接，確保連接緊固有效。
（9）使用22的鋼絲繩卡，共20個。做6道卡頭，間距為180mm。
在使用手動葫蘆或絞車作業(yè)時，人員應站在安全地點作業(yè)。
3、對接期間的頂板管理
對接處，架間距不得超過300mm。若超出，必須先找凈危矸活石而后采取頂板鋪金屬網(wǎng)，架間挑木棚配合單體的支護方式進行支護。
四、設備完善與運轉
1、 具體設備要求及設備檢查與運轉按照《XXXX綜放工作面設備完善及聯(lián)合試運轉安全技術措施》內(nèi)容執(zhí)行。
2、 其他嚴格按照《煤礦安全規(guī)程》相關內(nèi)容執(zhí)行。
