1.深刻吸取礦井運輸事故教訓(xùn)，提高對加強運輸管理重要性和緊迫性的認(rèn)識，完善機(jī)構(gòu)，落實責(zé)任，牢固樹立“安全第一”的思想。

　　一是抓好干部隊伍建設(shè)。目前多數(shù)鄉(xiāng)鎮(zhèn)煤礦沒有配備機(jī)電副礦長，有的甚至沒有專人管理機(jī)電運輸工作，使礦井機(jī)電運輸管理處于半真空狀態(tài)，還有的礦井把防跑車裝置作為應(yīng)付監(jiān)管監(jiān)察部門檢查的擺設(shè)。必須進(jìn)一步加強和完善管理機(jī)構(gòu)，特別是專業(yè)技術(shù)干部隊伍和一線管理人員隊伍建設(shè)，強化領(lǐng)導(dǎo)和責(zé)任，提高干部隊伍的管理水平；

　　二是加強現(xiàn)場管理。進(jìn)一步更新觀念，從強化設(shè)備、技術(shù)等基礎(chǔ)管理入手，摸索并掌握安全生產(chǎn)管理規(guī)律，積極探索導(dǎo)致運輸事故多發(fā)在企業(yè)管理中的深層次原因。

　　2.加強用工管理，科學(xué)安排崗位人員，杜絕違章指揮。

　　一是礦井運輸技術(shù)性較強，把業(yè)務(wù)好、責(zé)任心強的人充實到崗位中；

　　二是加強企業(yè)安全文化建設(shè)，用企業(yè)安全生產(chǎn)效益留住人，減少人員流失，穩(wěn)定從業(yè)人員隊伍，特別是特種作業(yè)人員隊伍；

　　三是加強作業(yè)場所勞動組織管理，做到人員任務(wù)具體、分工明確。消除目前一些煤礦企業(yè)為追求經(jīng)濟(jì)效益、減少開支，想方設(shè)法減少各運輸環(huán)節(jié)操作人員，一人頂多崗，人為造成信號把鉤工違章蹬車跟車作業(yè)，以及一些人員長期違章登車和作業(yè)人員為圖一時輕快違章多掛車、超載拉車等突出問題和隱患。

　　3.加強從業(yè)人員安全培訓(xùn)教育，抓好日常安全教育，樹立良好的工作習(xí)慣，規(guī)范職工行為。

　　一是強化新上崗的從業(yè)人員安全培訓(xùn)，保證培訓(xùn)時間和培訓(xùn)內(nèi)容，了解和掌握本單位安全生產(chǎn)情況及安全生產(chǎn)基本知識、規(guī)章制度、權(quán)利和義務(wù)、安全職責(zé)和操作規(guī)程、操作技能及強制性標(biāo)準(zhǔn)、自救互救、急救方法、疏散和現(xiàn)場緊急情況的處理、安全設(shè)備設(shè)施、個人防護(hù)用品的使用和維護(hù)等知識；

　　二是強化對實施新工藝、新技術(shù)或者使用新設(shè)備、新材料時的有針對性的安全培訓(xùn)；

　　三是強化日常安全教育，采取多種形式利用班前、班后等時間開展安全常識教育，認(rèn)真貫徹學(xué)習(xí)礦井運輸各工種操作規(guī)程，教育從業(yè)人員嚴(yán)格執(zhí)行作業(yè)規(guī)程，充分發(fā)揮擋車裝置、阻車裝置應(yīng)有的作用，為搞好安全生產(chǎn)打下堅實的基礎(chǔ)，減少和杜絕運輸事故的發(fā)生；

　　四是強化對特種作業(yè)等關(guān)鍵崗位人員的培訓(xùn)，按照國家有關(guān)法律、法規(guī)的規(guī)定接受專門的安全培訓(xùn)，經(jīng)考核合格，取得特種作業(yè)操作資格證書后上崗作業(yè)。

　　4.建立健全切實可行的管理制度。目前，一些企業(yè)建立了大量的管理制度，但在實際執(zhí)行中還存在有的礦井不執(zhí)行或不認(rèn)真執(zhí)行各項制度、制定制度照抄照搬不符合本礦生產(chǎn)實際等問題。因此，要根據(jù)本礦運輸系統(tǒng)的實際狀況，對企業(yè)各項制度進(jìn)行認(rèn)真的梳理和完善，并健全運輸系統(tǒng)各工種的操作規(guī)程，使有關(guān)礦井運輸管理的各項規(guī)章制度能真正服務(wù)于煤礦安全生產(chǎn)，發(fā)揮作用。

　　一是進(jìn)一步細(xì)化礦井提升運輸設(shè)備使用管理，認(rèn)真落實提升設(shè)備、設(shè)施的定期檢測檢驗和日常檢查管理工作。建立設(shè)備入井檢驗制度、設(shè)備定期檢查制度、各種安全裝置定期試驗制度；完善防止斜井提升系統(tǒng)跑車的各種保險裝置，加強對絞車、罐籠、人車、鋼絲繩等設(shè)備的日常檢測，發(fā)現(xiàn)安全隱患及時整改，確保人員升降的安全；