根據(jù)礦工程計劃安排，我隊將在三2-21051風巷內(nèi)鋪設(shè)軌道。為了保證鋪道期間,能夠按照要求進行鋪設(shè)，確保質(zhì)量和安全特編寫以下技術(shù)措施。
一、施工地點及工程量
1、施工地點：21051風巷及切眼。
2、工程量：約1260M（含車場）。
二、鋪設(shè)道軌要求：
1、施工前掛上中腰線，嚴格按施工標準進行施工。
2、21051風巷軌道頂面距巷道頂板凈高不低于2400mm。另附24Kg/M軌道鋪道標準及斷面圖。
3、鋪道前先按腰線進行找底，保證底板平整，在鋪設(shè)軌道前，要清理巷道內(nèi)的浮碴道床基底要平整，在1m2范圍凸凹不得大于±50mm。
4、軌道緊固件(包括道夾板、螺絲、螺母、扣壓件等)，要齊全有效，鋼軌必須平直。
5、21051風巷使用道木，軌道用24kg/m的鋼軌。石碴選用粒度為20mm--30mm為宜，最大不超過40mm，并不得摻有雜物碎沫等，碴體應具有適當?shù)目紫抖?，使其具有良好的彈性的排水性?/p>
6、軌枕下部的道碴厚度不小于120mm，把軌枕厚度的1/2--2/3埋入道碴內(nèi)，道碴總厚度不少于200mm。道碴上面寬度應超過軌枕長度200mm的寬度，偏中線不得大于±50mm；軌枕兩端軌底道碴應密實，鋼軌接頭處無空吊板，其它部位無連續(xù)的空吊板且單根道空吊板不大于5%。
7、軌枕間距為800mm，其偏差不超過±50mm；軌枕中心位置偏差不超過±50mm。
8、軌距為600mm，兩軌道要平，高度要一致，其寬度偏差不超過設(shè)計值3mm，不小于2mm；兩軌面高低應平整一致，其偏差直線段不大于3mm；軌道接頭應平整，其高低和內(nèi)側(cè)錯距均不大于1mm。在軌道接頭兩側(cè)要各上一根道拉絲，道拉絲要上緊。
9、軌道接頭方式應符合：懸接無墊接，直線段應對接，相對錯差不大于±40mm，在鋼軌接口處前后200mm各鋪設(shè)一根軌枕。
10、扣件釘連接應符合：道釘或螺栓、壓板俯仰歪斜或浮離量大于2mm 的不大于5%，且不連續(xù)。
11、底滾每30M一組，第二部車場同第一部車場的鋪設(shè)。
三、鋪道安全事項：
1、施工人員進入施工地點前,必須有專人檢查巷道中有害氣體和支護情況,排除不安全隱患后方可進入施工地點。
2、施工前全部清理巷道內(nèi)所有的雜物及大塊矸石,保證巷道平整。
3、鋪道人員要備足釬子、大錘、撬棍、剁斧、鋼尺、彎道器、等鋪道工具，及手套等各種防護用品。
4、鋪道前可將鋼軌和道木嚴格按照鋪設(shè)標準，碼放在相應位置。人工運送鋼軌時，要兩人或多人配合有一個人喊號，一頭先起或一頭先放，嚴防出現(xiàn)傷手碰腳現(xiàn)象。
5、砸道釘時，必須手心向上載道釘，用錘輕輕穩(wěn)牢，隨后在加力釘進去，防止砸手或道釘崩起傷人。
6、用起道機或千斤頂起道時，鋼軌頂起后要隨起隨墊，所有作業(yè)人員的手、腳不準伸入軌底或道木下面，以防傷人。
7、嚴禁在鋼軌上或軌縫處調(diào)直道釘。
8、使用彎道器應符合下列規(guī)定
⑴將加工好的鋼軌放平穩(wěn)，軌底向下。
⑵彎道器要平放，墊穩(wěn)，并使兩鉤爪牢固卡住鋼軌。
⑶用撬杠或釬子擰緊絲杠，用力要均勻，不得用力過猛，防止因用力過猛傷人。
9、鋪設(shè)曲線軌道時，必須從曲線的一端向另一端進行，不得在緩和曲線的起點設(shè)有接頭；在曲線的外側(cè)不得有人作業(yè)。
10、手工鋸鋼軌時，必須將要鋸的鋼軌墊平、擺正、測量長度，鋼軌必須鋸斷，不準用錘砸斷。
11、在調(diào)整軌道方向時，要由一人指揮。撥道前應撥開軌枕斷部和防爬木撐撥移方向一側(cè)的道渣；撥曲線時，應先將曲線兩端直線撥直，將彎曲線撥入曲線部分統(tǒng)一調(diào)整。
12、由于鋪設(shè)軌道線路過長，為方面道軌的運輸可在風巷臨時按照11.4KW絞車，隨著鋪道的延伸，用絞車進行運輸軌道。
13、使用絞車運輸時，聲光信號齊全，有臨時擋車設(shè)施，開車執(zhí)行好“行車不行人，行人不行車”制度。
14、利用絞車進行運輸時要捆扎緊固，送拉車時要注意不要出現(xiàn)傷人事故。運輸期間人員部不要隨意跟車行走。
15、鋪道期間要加強文明生產(chǎn),物料要進行碼放整齊。
16、裝卸軌道時，要注意輕抬輕放，防止出現(xiàn)道彈起傷人員事件。
17、此措施不祥之處嚴格按照《煤礦安全規(guī)程》規(guī)定及領(lǐng)導審批意見執(zhí)行。
領(lǐng) 導 審 批 意 見
生產(chǎn)科：
