1 消防設(shè)施的檢驗

檢驗消防設(shè)施、器材的配備是否符合標(biāo)準(zhǔn)。

1.1 液化石油氣加氣站的消防給水系統(tǒng)應(yīng)符合下列規(guī)定：

a. 采用地上儲罐的加氣站，消火栓消防用水量不應(yīng)小于20L/s；總?cè)莘e超過50m³或單罐容積超過20m³的儲罐還應(yīng)設(shè)置固定式消防冷卻水系統(tǒng)，其給水強(qiáng)度不應(yīng)小于0.15L/²·s，著火罐的給水范圍按其全部表面積計算，距著火罐直徑與長度之和0.75倍范圍內(nèi)的相鄰儲罐的給水范圍按其全部表面積的一半計算。

b. 采用埋地儲罐的加氣站，一級站消火栓消防用水量不應(yīng)小于15L/s；二、三級站消火栓消防用水量不應(yīng)小于10L/s。

c. 液化石油氣罐地上布置時，連續(xù)給水時間不應(yīng)小于3h；液化石油氣罐埋地敷設(shè)時，連續(xù)給水時間不應(yīng)小于1h。

1.2 加油和液化石油氣加氣合建站的消防給水系統(tǒng)應(yīng)符合下列規(guī)定。

a. 消火栓消防用水量不應(yīng)小于15L/s。

b. 連續(xù)消防給水時間不應(yīng)小于1h。

1.3 固定式消防噴淋冷卻水的噴頭出口處給水壓力不應(yīng)小于0.2Mpa，移動式消防水槍出口處給水壓力不應(yīng)小于0.25Mpa，并應(yīng)采用多功能水槍。

1.4 加油加氣站的滅火器材的配置應(yīng)符合下列規(guī)定：

a. 每2臺加氣機(jī)應(yīng)設(shè)置不少于1只8kg手提式干粉滅火器或2只4kg手提式干粉滅火器；加氣機(jī)不足2臺按2臺計算。

b. 每2臺加油機(jī)應(yīng)設(shè)置不少于1只4kg手提式干粉滅火器或1只泡沫滅火器；加油機(jī)不是2臺按2臺計算。

c. 地上儲罐應(yīng)設(shè)35kg推車式干粉滅火器2個。當(dāng)兩種介質(zhì)儲罐之間的距離超過15m時，應(yīng)分別設(shè)置。

d. 地下儲罐應(yīng)設(shè)35kg推車式干粉滅火器1個。當(dāng)兩種介質(zhì)儲罐之間的距離超過15m時，應(yīng)分別設(shè)置。

e. 泵、壓縮機(jī)操作間（棚）應(yīng)按建筑面積每50m²設(shè)8kg手提式干粉滅火器1只，總數(shù)不應(yīng)少于2只。

f. 一、二級加油站應(yīng)配置滅火毯5塊，砂子2m³；三級加油站應(yīng)配置滅火器毯2塊，砂子2m³。加油加氣合建站按同級別的加油站配置滅火毯和砂子。

g. 其余建筑的滅火器材配置應(yīng)符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《建筑滅火器配置設(shè)計規(guī)范》GBJ140的規(guī)定。

2 防爆電氣、配電系統(tǒng)的安全技術(shù)檢驗

a. 檢驗加油加氣站爆炸危險區(qū)域內(nèi)的電氣設(shè)備選型、安裝、電力線路敷設(shè)等，是否符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《爆炸和火災(zāi)危險環(huán)境電力裝置設(shè)計規(guī)范》GB50058-1994規(guī)定。加油加氣站內(nèi)加油、加氣設(shè)備罩棚下的燈具應(yīng)選用防護(hù)等級不低于IP44級的節(jié)能型照明燈具。

b. 加油加氣站低壓電源宜采用TN-S制配電系統(tǒng)，電源進(jìn)戶處應(yīng)重復(fù)接地。低壓配電系統(tǒng)應(yīng)合理分配單相用電設(shè)備，使三相負(fù)荷平衡。

c. 加油加氣站內(nèi)的總配電箱（柜）宜采用保護(hù)式配電箱（柜）。在正常情況下不帶電的金屬部件，必須與接地裝置有可靠的電氣聯(lián)接。配電箱（柜）內(nèi)，應(yīng)分別設(shè)置零線（N）和保護(hù)地線（PE）匯流排、零線（N）和保護(hù)地線（PE）應(yīng)在匯流排上連接，不得絞接。

d. 配電導(dǎo)線或電纜要與開關(guān)匹配，其長期允許的載流量不應(yīng)小于熔斷器熔體額定電流或自動開關(guān)脫扣器額定電流。

e. 照明配電導(dǎo)線應(yīng)采用銅芯絕緣導(dǎo)線，導(dǎo)線截面不宜小于2.5mm²。

f. 加油加氣站內(nèi)的電力線路，應(yīng)采用電纜并直埋地敷設(shè)，穿越行車道部分，電纜應(yīng)穿鋼管保護(hù)。電纜較多時，可采用電纜溝敷設(shè)，但電纜不得與油品管線敷設(shè)在同一溝內(nèi)，且電纜溝內(nèi)必須充砂。

g. 電纜在爆炸危險環(huán)境內(nèi)，電纜之間不應(yīng)直接連接。在非正常情況下，必須在相應(yīng)的防爆接盒或分線盒內(nèi)連接或分路。在有爆炸危險的環(huán)境內(nèi)，導(dǎo)線或電纜的連接，應(yīng)采用有防松措施的螺栓固定或壓接、釬焊、熔焊，但不能繞接。

h. 在有爆炸危險的環(huán)境內(nèi)，鋼管與鋼管、鋼管與電氣設(shè)備、鋼管與鋼管附件之間的連接，應(yīng)采用螺紋連接，不得套管焊接。

i. 電線保護(hù)管的彎曲處，不應(yīng)有皺折、凹陷和裂縫，且彎扁程度不應(yīng)大于管外徑的10%。鍍鋅鋼管或金屬電線保護(hù)管的跨接接地線宜采用專用接地卡跨接，不應(yīng)采用熔焊連接。

j. 防雨棚內(nèi)由接線盒引向器具的導(dǎo)線，應(yīng)采用可繞金屬電線保護(hù)管或金屬軟管保護(hù)，導(dǎo)線不應(yīng)裸露。導(dǎo)線在管內(nèi)不應(yīng)有接頭和扭結(jié)，接頭應(yīng)設(shè)在接線盒內(nèi)。

3 防雷防靜電設(shè)施安全技術(shù)檢驗

為預(yù)防雷電、靜電破壞，必須將防雷防靜電設(shè)施看成是一個系統(tǒng)工程，全方位地進(jìn)行防范?，F(xiàn)代防雷防靜電系統(tǒng)組成可用五個英文字母BCDGS代表，即：

B——Bonding，“等電位連接”；

C——Conducting，“傳導(dǎo)”；

D——Dividing，“分流”；

G——Grounding，“接地”；

S——Shielding，“屏蔽”。

以上五種技術(shù)措施組成了現(xiàn)代防雷防靜電系統(tǒng)，如果各個被保護(hù)系統(tǒng)都能達(dá)到上述要求，那么基本可避免雷電災(zāi)害。各種法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)一般均對“BCDGS”系統(tǒng)提出了要求，本文以GB50156-2002《汽車加油加氣站設(shè)計與施工規(guī)范》，GB50058-1992《爆炸和火災(zāi)危險環(huán)境電力裝置設(shè)計規(guī)范》、GB15599-1995《石油與石油設(shè)施雷電安全規(guī)范》、GB13348-1992《液體石油產(chǎn)品靜電安全規(guī)程》（以下分別簡稱《規(guī)范》[1]、[2]、[3]、[4]）為依據(jù)，研討爆炸危險場所的防雷防靜電檢測問題。

汽車加油加氣站一般屬于一類建筑物，檢驗時應(yīng)按下列步驟進(jìn)行：

3.1 等電位連接，防雷電感應(yīng)措施的檢驗

等電位連接是防雷措施中極為關(guān)鍵的一項，特別對汽車加油加氣站來說，它不僅用來預(yù)防“LEMP”（Lightning Electromagnetic Pulse，閃電電磁脈沖，簡寫為LEMP，有時LEMP也代表“雷電電磁脈沖的防護(hù)：Lightning Electromagnetic Pulse Protection”），而且也是防靜電措施之一，應(yīng)符合下列要求：

a. 汽車加油加氣站內(nèi)金屬管道、金屬構(gòu)架、電纜金屬外皮、鋼棚架等較大金屬物和突出地面的排氣孔等金屬物，均應(yīng)可靠接地，并且接地點(diǎn)不應(yīng)少于兩處；沖擊接地電阻<10Ω；站房屋面應(yīng)設(shè)避雷帶，周邊每隔18~24m應(yīng)采用引下線（>ø8mm鋼筋或截面>48mm²，厚度>4mm的扁鋼）接地一次。

b. 平行敷設(shè)的管道、構(gòu)架和電纜金屬外皮等長金屬物，其凈距小于100mm時應(yīng)采用金屬跨接線，跨接點(diǎn)間距應(yīng)<30m；交叉凈距小于10mm時，其交叉處亦應(yīng)跨接。

c. 彎頭、閥門、法蘭盤等連接處應(yīng)采用金屬線跨接；多于5根螺栓連接的法蘭盤，可不加跨接線。

d. 油罐應(yīng)有可靠接地、接地點(diǎn)不應(yīng)少于兩處。其沖擊接地電阻<10Ω。

e. 防靜電接地和防雷電感應(yīng)接地可共用同一接地裝置，接地電阻取其中的最小值。

3.2 傳導(dǎo)，接閃器的檢驗

汽車加油加氣站防直擊雷的措施應(yīng)符合下列要求：

a. 若儲罐為地上鋼罐（當(dāng)油罐直埋地下有困難時），應(yīng)裝設(shè)獨(dú)立避雷針。檢驗被保護(hù)物是否處于接閃器的保護(hù)范圍內(nèi)，保護(hù)范圍按滾球法確定。排氣孔的管口以上5m，水平距離5m以下空間應(yīng)在接閃器保護(hù)范圍內(nèi)。

b. 檢查獨(dú)立避雷針的桿塔、架空避雷線的端部和架空避雷網(wǎng)的各支柱及其接地裝置至被保護(hù)物和與其有聯(lián)系的管道、電纜等金屬物之間的安全距離，上述距離應(yīng)不得小于3m；獨(dú)立避雷針、架空避雷線的端部和雨棚（架空避雷網(wǎng)）的各支柱處應(yīng)至少設(shè)一根引下線。

c. 檢查獨(dú)立避雷針、架空避雷線（網(wǎng)）是否設(shè)置了獨(dú)立的接地裝置，測量每一根引下線的沖擊接地電阻值是否<10Ω。

d. 檢查高于被保護(hù)物的樹木與被保護(hù)物之間的距離是否大于5m

3.3 分流，防止雷電波侵入措施的檢驗

a. 檢查供電線路是否采用電纜直接埋地敷設(shè)供電系統(tǒng)，在入戶端上是否將電纜的金屬外皮、鋼管接到防雷電感應(yīng)的接地裝置上。

b. 采用局部埋地敷設(shè)的低壓線路，檢查埋地長度是否>15m，在電纜與架空線連接處，是否已裝設(shè)避雷器以及避雷器、電纜金屬外皮、鋼管和絕緣子鐵腳、金屬架等是否連在一起并接地，接地電阻是否<10Ω。

c. 檢查架空金屬管道在進(jìn)出建筑物處，是否每隔25m左右接地一次；埋地或地溝內(nèi)的金屬管道，在進(jìn)出建筑物處是否與防雷電感應(yīng)的接地裝置相連。

d. 當(dāng)?shù)蛪号潆娤到y(tǒng)采用接零保護(hù)時，檢查其是否符合《規(guī)范》[2]第11.7.4條的要求。當(dāng)?shù)蛪号潆娤到y(tǒng)采用接地保護(hù)時，電氣設(shè)備正常時不帶電的金屬部分應(yīng)接地，接地電阻應(yīng)<4Ω。

3.4 接地，各種接地保護(hù)的檢驗

從上述“B、C、D”三個防雷防靜電措施看，都涉及閃電、靜電能量泄放入地問題，所以“G”是“B、C、D”的基礎(chǔ)。

a. 檢查“B、C、D”各項措施的接地裝置材料尺寸是否符合要求；各連接點(diǎn)是否牢固可靠，是否有銹蝕現(xiàn)象。

b. 檢測各接地裝置的接地電阻，其阻值應(yīng)符合有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。

按《規(guī)范》[2]第11.7.6條的要求，如果加油加氣站的防雷電感應(yīng)接地裝置、防靜電積聚接地裝置和電氣設(shè)備保護(hù)接地裝置共用同一接地系統(tǒng)時，接地電阻應(yīng)不大于上述三種接地裝置中規(guī)定的最小值。

c. 裝卸臺出入口處，應(yīng)設(shè)置消除靜電的裝置，其接地電阻值應(yīng)<100Ω。

3.5 屏蔽保護(hù)的檢驗

a. 檢查1區(qū)和2區(qū)的低壓配電線路是否采用屏蔽電纜供電，電纜金屬外皮是否不少于2處接地。

b. 檢查1區(qū)、2區(qū)內(nèi)非屏蔽電纜供電線路是否全部穿入鋼管，鋼管接頭處是否有可靠的跨接線。

c. 檢查1區(qū)、2區(qū)內(nèi)的電子儀器、儀表等控制系統(tǒng)是否采取屏蔽措施。

3.6 安全報警及規(guī)章制度的檢驗

a. 檢查低壓配電系統(tǒng)是否設(shè)置自動切斷電源的檢漏裝置，是否工作可靠。

b. 檢查加油加氣站是否根據(jù)國家的法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)建立各個工作崗位的操作規(guī)程、防火、防爆等安全規(guī)章制度，以預(yù)防人為發(fā)生的事故。

楊鵬 劉莉莎 段麗萍